Roman SA a luat fiinţă în anul 1921, sub numele de
ROMLOC - FABRICA DE LOCOMOTIVE ŞI VAGOANE. În anul 1936 fuzionează cu uzina ASTRA, prima fabrică de vagoane şi motoare. Începând cu anul 1940 îşi modifică denumirea în
SOCIETATEA ASTRA Fabrica Română de Vagoane, Motoare, Armament şi Muniţiuni.
Opt ani mai târziu, în 1948, Societatea Astra Braşov primea numele de
?STEAGUL ROŞU? pe care l-a păstrat până în anul 1990, şi producea vagoane, utilaje pentru industria minieră şi siderurgică, maşini, unelte şi rulmenţi. În anii următori se fac retehnologizări pentru ca în 1954 aici să se producă
primul camion românesc SR-101. După acest succes mult mediatizat de conducerea comunistă a ţării, schimbări se fac în continuare.
Între 1959 şi 1961 se proiectează şi se pregăteşte autocamionul
?CARPAŢI? de 3 tone, iar în anul 1962 se produce autocamionul
?CARPAŢI? de 2,5 tone. În 1964, uzina braşoveană proiectează şi produce autocamionul
?BUCEGI? de 5 tone, care era menit să asigure necesarul pentru multele ?şantiere ale patriei?, scop atins cu mult succes.
Dar producţia de aici trebuia să ţină pasul cu piaţa europeană, aşa că în anul 1971 se produc la
?INTREPRINDEREA DE AUTOCAMIOANE? din Braşov primele autocamioane cu motoare diesel în licenţă MAN Germania.
În anul 1990 ?INTREPRINDEREA DE AUTOCAMIOANE? îşi schimbă denumirea în
SC Roman S.A. iar în 1994 se organizează pe divizii. În 1999 este fabricat primul autocamion cu motor Euro 2 românesc.
În anul 2000, pe poarta fabricii iese camionul cu numărul 750.000. În luna noiembrie 2002, Roman SA producea autocamioane cu motor Euro 3. Din mai 2004, după realizarea privatizării au fost luate decizii strategice care au permis ca S.C. ROMAN S.A. Braşov să producă autovehicule civile cu un nou design şi complet modernizate, autovehicule militare cu multe echipamente performante, inclusiv blindaje conform STANAG, autobuze urbane cu podea complet coborâtă, autobuze interurbane şi turistice.
În noiembrie 2008 s-a realizat primul tractor U 650 şi primul motor de tractor, iar în august 2009 a fost fabricat primul lot de tractoare U 650 pentru Egipt. Produsele realizate în prezent sunt dotate cu motoare Euro 5 iar printre dotarile de varf se afla un nou computer de bord de concepţie proprie.
Istoric pe larg ...
